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對保稅物流中心的物流發(fā)展環(huán)境及市場進行調(diào)研，在進行市場細分后確認目標市場及潛在客戶，并預測出未來的市場需求。

提出保稅物流中心具體可行的運營模式，其中包括盈利模式及業(yè)務(wù)范圍。

確定保稅物流中心的項目規(guī)模、建設(shè)周期及分期建設(shè)方案，并做出系統(tǒng)的財務(wù)分析。

方案一：項目分為三期建設(shè)，總共建設(shè)期3.5年：其中第一期工程建設(shè)期是1.5年，第二期工程建設(shè)期是1年，即2008年初至2008年末，第三期工程建設(shè)期是1年。

方案二：建設(shè)期1.5年，2007年正式運營。

主要功能

保稅物流中心開展除了保稅倉儲、國際物流配送、簡單加工和增值服務(wù)、檢驗檢疫、進出口貿(mào)易和轉(zhuǎn)口貿(mào)易、商品展示、物流信息處理、口岸、入物流中心出口退稅外，還根據(jù)產(chǎn)業(yè)園區(qū)企業(yè)的特點和將來運營的需要，開展一些增值業(yè)務(wù)，包括物流金融、會展、保稅研發(fā)、電子商務(wù)等特色功能。

物流中心運營的切入點

TB保稅物流中心作為新進入者，首先要從基礎(chǔ)物流服務(wù)切入，從建設(shè)保稅物流中心入手，利用現(xiàn)代物流信息管理系統(tǒng)，做區(qū)內(nèi)企業(yè)的物流配送，訂單處理、存貨管理、保稅展覽與研發(fā)直至國際采購、物流金融等一體化高附加值的物流服務(wù)，采取合作、合資、策略聯(lián)盟等形式解決資金、業(yè)務(wù)和管理方面的問題。

營運模式

建議以××萬平米土地作價，通過招商解決資金問題；建議采用由TB集團、物流公司、信息公司等合作方式解決保稅物流中心的管理、信息系統(tǒng)、市場和網(wǎng)絡(luò)問題。

調(diào)研結(jié)論

通過調(diào)研、分析和預測，2005年TB保稅物流中心周邊的物流服務(wù)市場（由市場提供的物流服務(wù)）將達到22.23萬噸，物流服務(wù)市場7.8億人民幣，到2015年將達到125.23萬噸。物流服務(wù)市場70.7億人民幣。TB保稅物流中心面對服務(wù)市場是巨大的。

建設(shè)規(guī)模

本項目建設(shè)規(guī)?！痢寥f平米。投資××億，全部建設(shè)完成后，主要建設(shè)××萬平米的倉儲設(shè)施（其中保稅倉庫　萬平米、堆場　萬平米），　平米的綜合樓以及其它附屬設(shè)施。